Učinkovitost in življenjska doba polžastih dvigalk sta v veliki meri odvisni od izbire materiala njihovih osnovnih komponent. Ustrezna konfiguracija materiala ne izboljša le-nosilnosti in učinkovitosti prenosa, temveč tudi učinkovito obravnava izzive obrabe, korozije in toplotnih obremenitev v različnih pogojih delovanja.
Polžasto gonilo je običajno izdelano iz -brona visoke trdnosti ali bakrene zlitine, kot sta kositrni bron in aluminijev bron. Ti materiali imajo dobre lastnosti-zmanjševanja trenja in-odpornosti proti obrabi, tvorijo stabilen oljni film pri drsnem stiku, zmanjšujejo koeficient trenja in zmanjšujejo tveganje odrgnin na površini zob. Kositrni bron je primeren za nizke-do-srednje hitrosti, lahke-do-srednje obremenjena okolja in ima odlično odpornost proti koroziji; aluminijev bron ima višjo mehansko trdnost in je primeren za aplikacije z visokimi obremenitvami ali udarci. Za izjemno velike obremenitve ali posebna okolja je mogoče uporabiti-metalurgijo prahu na osnovi bakra ali postopke površinske prevleke za dodatno izboljšanje odpornosti proti obrabi in zmožnosti proti-zrnjenju.
Polžasto gonilo je večinoma izdelano iz visoko{0}}kakovostnega ogljikovega jekla ali legiranega konstrukcijskega jekla, kot je jeklo 45, 40Cr in 20CrMnTi, ter je podvrženo popuščanju ali naogljičenju in gašenju. Kaljenje izboljša celotno žilavost in odpornost na udarce, medtem ko površinsko utrjevanje znatno poveča trdoto površine zob in odpornost proti obrabi, hkrati pa ohranja žilavost jedra, da se prepreči zlom zoba. V vlažnih ali korozivnih medijih so polžasta gonila lahko izdelana iz nerjavečega jekla, kot je 304 ali 316L, z ustreznimi ukrepi za mazanje in tesnjenje, da se zagotovi-dolgotrajna stabilnost delovanja.
Ohišje in podporne komponente so običajno izdelane iz sive litine ali nodularne litine. Ti materiali imajo dobro absorpcijo vibracij, zmogljivost vlivanja in cenovne prednosti ter lahko prenesejo velike statične obremenitve in nekatere dinamične obremenitve. Za lahke ali visoko{2}}togostne konstrukcije je mogoče uporabiti jeklene lite ali varjene jeklene konstrukcije, vendar je treba upoštevati težavnost obdelave in stroškovne dejavnike.
Ležaji in deli gredi so večinoma izdelani iz-ležajnega jekla z visoko vsebnostjo ogljika, kot je GCr15, ki po kaljenju in popuščanju doseže visoko trdoto in odpornost proti utrujenosti, kar zagotavlja dolgoročno-stabilno delovanje prenosnega sistema. Ključi, zatiči in drugi povezovalni deli so običajno izdelani iz jekla 45# s popuščanjem, uravnoteženo trdnostjo in žilavostjo.
Pri izbiri materiala je treba celovito upoštevati naravo obremenitve, hitrost delovanja, temperaturo okolja in pogoje medija. Visoko{1}}temperaturni delovni pogoji na primer zahtevajo izbiro toplotno-odpornega jekla in ujemanje z visoko-temperaturno odporno mastjo; visoko korozivna okolja morajo dati prednost nerjavečemu jeklu ali površinski obdelavi proti -koroziji. Z znanstvenim in razumnim postopkom ujemanja materialov in toplotne obdelave lahko polžasta gonila dosežejo dolgo življenjsko dobo in visoko zanesljivost, hkrati pa zagotavljajo zmogljivost in zagotavljajo trdno podporo za različne industrijske prenosne sisteme.
